{"id":593,"date":"2019-10-31T08:59:11","date_gmt":"2019-10-31T08:59:11","guid":{"rendered":"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/?p=593"},"modified":"2019-10-31T15:23:24","modified_gmt":"2019-10-31T15:23:24","slug":"cadillac-xt4-cuota-americana-entre-los-crossovers-de-lujo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sobreruedas.us\/en\/cadillac-xt4-cuota-americana-entre-los-crossovers-de-lujo\/","title":{"rendered":"Cadillac XT4: Cuota americana entre los crossovers de lujo"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El completamente nuevo Cadillac XT4 es el primer crossover subcompacto de la divisi\u00f3n de productos de lujo de General Motors. A decir de los expertos, llega con algo de retraso al desfile de similares de otras marcas, donde desde hace tiempo conquistan mercados veh\u00edculos muy parecidos de Audi, Mercedes, Lexus, Porsche y Acura, entre otros. No obstante, el XT4 se identifica a distancia como un Cadillac en lo que tiene que ver son su dise\u00f1o, de l\u00edneas rectas y a veces un tanto agresivas, de faroles grandes, tanto adelante como atr\u00e1s, y definitivamente logra atraer miradas dondequiera que pase.<br \/>\nCon el XT4, Cadillac se propone atraer un segmento m\u00e1s joven del mercado, que quiere un veh\u00edculo de tama\u00f1o razonable, ni muy grande ni muy peque\u00f1o, que entiende el significado de la marca en lo que se refiere a lujo y sofisticaci\u00f3n, pero que exige unas caracter\u00edsticas muy definidas de comodidad y desempe\u00f1o. Para comenzar, el XT4 se ofrece en tres variedades: Luxury, Premium Luxury y Sport, estas dos \u00faltimas con un precio b\u00e1sico id\u00e9ntico, en los $41,795 d\u00f3lares. Tuvimos la suerte de manejar la variedad Sport, que ofrece una suspensi\u00f3n adaptable, detalles de apariencia tipo competici\u00f3n y acabados interiores m\u00e1s sofisticados.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-594\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-300x181.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"181\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-300x181.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-768x462.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-1024x616.jpg 1024w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-696x419.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-1068x643.jpg 1068w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile-698x420.jpg 698w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT-profile.jpg 1072w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\nHay en el Cadillac XT4 una sola opci\u00f3n de motorizaci\u00f3n, un motor a gasolina de 4 cilindros y 2.0 litros, turbocargado, que despliega 237 caballos de potencia y viene acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 9 velocidades. La tracci\u00f3n est\u00e1ndar es frontal y est\u00e1 disponible una tracci\u00f3n integral permanente en las cuatro ruedas. En materia de aceleraci\u00f3n, el XT4 es capaz de llegar desde el punto de reposo, hasta las 60 millas por hora en 7.8 segundos. El rendimiento es muy competitivo, para un veh\u00edculo de sus caracter\u00edsticas, con registros de 22 millas por gal\u00f3n de gasolina en la ciudad y 29 en la autopista.<br \/>\nA pesar de que lleva la marca de Cadillac, este XT4 decepciona un poco en lo que tiene que ver con confort y con bajos niveles de ruido y vibraciones en el rodaje. La direcci\u00f3n tampoco es muy suave y donde de verdad sorprende es en los frenos.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-596\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-300x198.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"198\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-300x198.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-768x506.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-1024x675.jpg 1024w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-696x459.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-741x486.jpg 741w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-1068x704.jpg 1068w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int-637x420.jpg 637w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-int.jpg 1091w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><br \/>\nPasamos por una situaci\u00f3n en que fue necesario aplicar el freno con cierta violencia y el veh\u00edculo reacciono a las mil maravillas, frenando en un corto espacio y manteniendo la firmeza en la direcci\u00f3n y en la estabilidad.<br \/>\nEntretanto, vale anotar que la cabina del XT4 es abundantemente espaciosa para transportar c\u00f3modamente hasta cinco pasajeros con su respectivo equipaje. Goza adem\u00e1s de los m\u00e1s avanzados aditamentos tecnol\u00f3gicos y de un sistema de infoentretenimiento que conjuga audio, navegaci\u00f3n y comunicaciones, compatible con las plataformas de Apple CarPlay y Android Auto. Adem\u00e1s, tiene el sistema OnStar de GM, que resulta sorprendentemente \u00fatil en caso de emergencias y que ofrece adem\u00e1s ayuda de navegaci\u00f3n paso a paso, mediante una comunicaci\u00f3n telef\u00f3nica con un operador en vivo, es decir, en movimiento y sin tener que digitar direcciones en la pantalla.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-597\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear-300x182.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"182\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear-300x182.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear-768x466.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear-1024x621.jpg 1024w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear-696x422.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear-692x420.jpg 692w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/Cadillac-XT4-rear.jpg 1058w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Marca: Cadillac<br \/>\nModelo: XT4 AWD Sport<br \/>\nTipo: Crossover mediano de lujo<br \/>\nMotor: I4-Turbo, 2.0 L<br \/>\nPotencia: 237 hp<br \/>\nTransmisi\u00f3n: Autom\u00e1tica de 9 velocidades<br \/>\nAceleraci\u00f3n de 0 a 60 MPH: 7.8 seg<br \/>\nVelocidad M\u00e1xima: 130 mph<br \/>\nConsumo Ciudad\/Autopista: 22 mpg \/ 29 mpg<br \/>\nPrecio B\u00e1sico Sugerido: $41,795 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El completamente nuevo Cadillac XT4 es el primer crossover subcompacto de la divisi\u00f3n de productos de lujo de General Motors. 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