{"id":404,"date":"2019-10-03T17:06:38","date_gmt":"2019-10-03T17:06:38","guid":{"rendered":"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/?p=404"},"modified":"2019-10-03T17:06:38","modified_gmt":"2019-10-03T17:06:38","slug":"chevrolet-blazer-el-regreso-de-un-campeon-de-ventas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sobreruedas.us\/en\/chevrolet-blazer-el-regreso-de-un-campeon-de-ventas\/","title":{"rendered":"Chevrolet Blazer: El regreso de un campe\u00f3n de ventas"},"content":{"rendered":"<p>Fue uno de los veh\u00edculos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la marca americana a nivel global, con una envidiable reputaci\u00f3n por su desempe\u00f1o en terrenos dif\u00edciles y en tareas desafiantes. La Blazer de Chevrolet ten\u00eda adem\u00e1s parientes muy cercanos en otras divisiones de GM, como la Jimmy de GMC y la Bravada de Oldsmobile. Se basaba inicialmente en la plataforma del pick-up C\/K y se fabric\u00f3 con esas caracter\u00edsticas entre 1969 y 1999, cuando acab\u00f3 siendo reemplazada por la Tahoe que hab\u00eda aparecido unos a\u00f1os atr\u00e1s. A comienzos del milenio cedi\u00f3 paso a un modelo nuevo que se conoci\u00f3 como Trailblazer hasta que desapareci\u00f3 del mercado hace ya casi 15 a\u00f1os. Ahora est\u00e1 de regreso, como modelo 2019, con nuevas caracter\u00edsticas, un tanto m\u00e1s peque\u00f1a, con un dise\u00f1o audaz y muy atractivo, dos opciones de motorizaci\u00f3n, ambas con notable desempe\u00f1o, y las m\u00e1s novedosas funciones de conectividad.<\/p>\n<figure id=\"attachment_407\" aria-describedby=\"caption-attachment-407\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-407 size-full\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/1.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/1.jpg 1000w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/1-300x200.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/1-768x511.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/1-696x464.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/1-631x420.jpg 631w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-407\" class=\"wp-caption-text\">2019 Chevrolet Blazer Premier<\/figcaption><\/figure>\n<p>Chevrolet decidi\u00f3 que la completamente nueva Blazer deber\u00eda encuadrarse dentro de su portafolio de crossovers y SUVs, entre la Equinox y la Traverse, y traer dos filas de asientos, con capacidad para cinco pasajeros, muy c\u00f3modamente sentados, y amplio espacio para transportar equipaje. Adem\u00e1s, deber\u00eda estar capacitada para jalar remolques con un peso significativo. Las dos opciones de motor son entonces un Ecotet de 4 cilindros y 2.5 litros, que entrega 193 caballos de potencia y 188 libras de torsi\u00f3n y permite remolcar hasta 1,500 libras. El consumo con este motor registra 23 millas por gal\u00f3n en la ciudad y 29 en la carretera. Ya el motor m\u00e1s potente es un V-6 de 3.6 litros, con bloque y culatas de aluminio, que desarrolla 308 caballos de potencia y 270 libras de torsi\u00f3n, permite remolcar hasta 4,500 libras y rinde 20 millas por gal\u00f3n en la ciudad y 26 en la autopista, con tracci\u00f3n delantera. En esta versi\u00f3n est\u00e1 disponible, como equipo opcional, la tracci\u00f3n integral AWD. Ambas motorizaciones est\u00e1n acopladas a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 9 velocidades.<\/p>\n<figure id=\"attachment_408\" aria-describedby=\"caption-attachment-408\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-408 size-full\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-back-r.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-back-r.jpg 1000w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-back-r-300x200.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-back-r-768x511.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-back-r-696x464.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-back-r-631x420.jpg 631w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-408\" class=\"wp-caption-text\">2019 Chevrolet Blazer Premier<\/figcaption><\/figure>\n<p>Chevrolet equip\u00f3 su nueva Blazer con una suspensi\u00f3n firme, que gracias a su chas\u00eds m\u00e1s ancho le imprime una estabilidad mayor y una sensaci\u00f3n de rigidez y confiabilidad en las curvas. La versi\u00f3n RS, un tanto m\u00e1s deportiva, que fue la que tuvimos oportunidad de conducir durante el evento de lanzamiento en San Diego, California, tiene la suspensi\u00f3n afinada con amortiguadores deportivos con una compresi\u00f3n m\u00e1s s\u00f3lida, 40% adelante y 15% atr\u00e1s. La direcci\u00f3n es el\u00e9ctrica y se caracteriza por su respuesta precisa, y una menci\u00f3n muy especial merece el sistema de tracci\u00f3n integral en las cuatro ruedas, que 100 veces por segundo monitorea la tracci\u00f3n disponible en cada una de las ruedas y distribuye la torsi\u00f3n de manera que llegue inmediatamente a las ruedas que mejor tracci\u00f3n tengan.<\/p>\n<figure id=\"attachment_409\" aria-describedby=\"caption-attachment-409\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-409 size-full\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-interior-r.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-interior-r.jpg 1000w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-interior-r-300x200.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-interior-r-768x511.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-interior-r-696x464.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-interior-r-631x420.jpg 631w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-409\" class=\"wp-caption-text\">2019 Chevrolet Blazer Premier<\/figcaption><\/figure>\n<p>En materia de conectividad e infoentretenimiento, la nueva Chevrolet Blazer es el primer producto de la marca equipado con la m\u00e1s reciente generaci\u00f3n de software para mantener el veh\u00edculo y sus ocupantes permanentemente conectados. Viene en tres versiones, B\u00e1sica, RS y Premium, y su precio comienza en los $29,995 d\u00f3lares, para la versi\u00f3n b\u00e1sica, y $44,695 para la RS.<\/p>\n<figure id=\"attachment_410\" aria-describedby=\"caption-attachment-410\" style=\"width: 1000px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-410 size-full\" src=\"http:\/\/sobreruedas.hdnweb.com\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-trunk-r.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-trunk-r.jpg 1000w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-trunk-r-300x200.jpg 300w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-trunk-r-768x511.jpg 768w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-trunk-r-696x464.jpg 696w, https:\/\/sobreruedas.us\/wp-content\/uploads\/sites\/50\/2019\/10\/2019-Chevrolet-Blazer-trunk-r-631x420.jpg 631w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-410\" class=\"wp-caption-text\">2019 Chevrolet Blazer Premier<\/figcaption><\/figure>\n<p>Marca Chevrolet<br \/>\nModelo Blazer RS<br \/>\nTipo Crossover Mediano<br \/>\nMotor V6, 3.6 L<br \/>\nPotencia 308 hp<br \/>\nTransmisi\u00f3n Autom\u00e1tica de 9 velocidades<br \/>\nAceleraci\u00f3n de 0 a 60 MPH 6.3 seg<br \/>\nVelocidad M\u00e1xima 130 mph<br \/>\nConsumo Ciudad\/Autopista 20 mpg \/ 26 mpg (FWD)<br \/>\n19 mpg \/ 25 mpg (AWD)<\/p>\n<p>Precio B\u00e1sico Sugerido $44,695 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fue uno de los veh\u00edculos m\u00e1s emblem\u00e1ticos de la marca americana a nivel global, con una envidiable reputaci\u00f3n por su desempe\u00f1o en terrenos dif\u00edciles y en tareas desafiantes. 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