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CHRYSLER PACIFICA DEL 2017: LA MINIVAN REINVENTADA


A veces, en el mundo de los vehículos, algunos segmentos caen en cierto tipo de desgracia y casi desaparecen, o siguen vigentes aunque con nombres diferentes. Es de alguna forma lo que le pasó a las station-wagons, que de ser el segmento más popular de vehículos en los Estados Unidos, al punto que no hay nadie de más de cuarenta años que no recuerde haber tenido una en su driveway, hoy muy pocas marcas la tienen en su portafolio y las que las tienen prefieren llamarlas con otros nombres. Algo similar estaba camino de sucederle a las minivans que, si bien grandes fabricantes como Ford y GM decidieron borrarlas de sus mapas, por fortuna otros como Toyota y Honda, y muy especialmente Chrysler, se mantuvieron firmes en su interés de ofrecer a los consumidores un producto con tantos atractivos.


Ninguna compañía hubiera tenido más autoridad para reinventar este segmento que la gente de Fiat Chrysler Automobiles, los mismos que inventaron hace ya más de tres décadas este tipo de vehículos, y esta reinvención trae un nivel sin precedentes de funcionalidad, versatilidad, tecnología y diseño por demás audaz y atrevido, con más de 115 innovaciones tecnológicas. La versión a gasolina ya está hace unos meses en los concesionarios y la versión híbrida, la primera minivan electrificada, está llegando por estos días.

La nueva Chrysler Pacífica tiene todas las conveniencias de una minivan, amplia capacidad para carga y pasajeros, puertas de correr que permiten acceso fácil y seguro tanto para niños como para personas mayores, notable economía en consumo de combustible, y muy amplio espacio interior. Pero reconozcamos que las minivanes no eran propiamente atractivas desde el punto de vista estético. Con eso en mente, la gente de Chrysler encontró la manera de cambiar esa percepción, dándole a la nueva Pacífica un estilo sofisticado y al mismo tiempo dinámico, con una apariencia casi agresiva, que inspira velocidad gracias a sus dinámicas proporciones. Atrás quedó esa imagen de la camioneta de la mamá que lleva sus niños al entrenamiento del fútbol, para dar lugar a un vehículo mucho más atlético.

Se destaca en el centro del habitáculo un tablero de instrumentos más grande, donde reina la pantalla táctil del sistema de infoentretenimiento U-Connect, que puede ser de 5 o de 8.4 pulgadas. Además, está disponible un techo solar panorámico de tres etapas, absolutamente monumental.

La Chrysler Pacífica, con capacidad para hasta ocho pasajeros, tiene espacios para guardar cosas por todas partes, ocho portavasos y el sistema Stow n‘Go, que permite esconder la segunda fila de asientos para dar cabida a grandes cajas y volúmenes. La tercera fila de asientos también se esconde y la Pacífica queda entonces convertida en un  vehículo de carga, capaz de transportar casi cualquier cosa. Y si se ensucia, pues para eso está su aspiradora de polvo integrada, Stow ’n Vac, con una manguera que alcanza a llegar a cualquier punto de la minivan.

La Chrysler Pacífica del 2017 está construida sobre una plataforma completamente nueva, con una suspensión que le da características de manejo ágil y suave, similares a las de un sedán de lujo. Su aerodinámica, la mejor de su segmento, responde por su buen desempeño y su sobresaliente eficiencia. Además, para la comodidad total de sus ocupantes, cuenta con un sistema activo de cancelación de ruidos.

La impulsa el galardonado motor Pentastar V6 de 3.6 litros, que desarrolla 287 caballos de potencia y 262 libras por pie de torsión, al tiempo que recorre 28 millas con cada galón de gasolina en la autopista. La transmisión es una TorqueFlite automática de nueve velocidades, con tecnología e-shift que permite cambios manuales. La versión híbrida será la primera minivan con capacidad de movilidad eléctrica en el mercado y tendrá una economía de combustible equivalente a 80 millas por galón y una autonomía para recorrer hasta 30 millas, solamente con el motor eléctrico.

Tratándose de un vehículo familiar, lo que más nos atrajo fue su amplia gama de dispositivos de seguridad, comenzando con su sistema de cámaras que brinda una visibilidad completa, de 360 grados; el sistema de estacionamiento activo, que parquea el vehículo de manera autónoma, bien sea en sentido paralelo o perpendicular; el sistema de control de velocidad de crucero adaptable, con Stop and Hold, que mantiene la distancia con el vehículo que va al frente y puede llevarlo a detenerse completamente, bajo ciertas circunstancias.

El precio sugerido por el fabricante para la Chrysler Pacífica del 2017 comienza en los $28,595 dólares, para la versión LX, y puede llegar a los $42,495 en la versión Limited.

Marca Chrysler
Modelo Pacifica
Tipo Minivan
Motor Pentastar V6 – 3.6 L
Potencia 287 hp
Transmisión Automática, 9 velocidades
Capacidad 8 pasajeros
Tracción Delantera
Consumo Ciudad/Autopista 18 mpg /28 mpg
Precio Básico Sugerido $28,595

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