Audi Q7: Lujo y funcionalidad en grandes dimensiones

Con la llegada reciente de su hermano más grande, el Q8, el Audi Q7 que tuvimos la suerte de probar por estos días pasó al segundo lugar de la fila, aunque no tiene nada de pequeño, más bien de mediano con respetables aspiraciones. Es de grandes dimensiones cuando visto desde afuera, e inmensamente amplio cuando se aprecia desde adentro. Viene en una versión Diesel TDI, pero hoy hemos decidido ocuparnos de las que traen motorizaciones a gasolina, ambas turbocargadas, de cuatro cilindros y 2.0 litros, y de seis cilindros en V y 3.0 litros, capaces de producir 248 y 329 caballos de potencia, respectivamente. La transmisión es común para ambas, automática Tiptronic, de 8 velocidades. Obviamente, tratándose de un Audi, la tracción es integral, Quattro, naturalmente en las cuatro ruedas.

Audi Q7: Lujo y funcionalidad en grandes dimensiones

Puede dejarlo a uno boquiabierto el espectacular tablero virtual de instrumentos del Audi Q7, completamente digital, que ostenta una pantalla táctil de 12.3 pulgadas, donde se integran los sistemas de navegación, audio y teléfono móvil, además de acceso en tiempo real a las imágenes de Google Earth. El tablero puede ser personalizado a gusto del conductor, de manera que los relojes muestren bien la lectura análoga, con los relojes tradicionales, o digital, con toda una gama de estilos y colores.

Audi Q7: Lujo y funcionalidad en grandes dimensiones

El Audi Q7 ofrece comodidad de sobra para siete pasajeros, en tres filas de asientos, aunque, como ocurre frecuentemente con este tipo de vehículos, los tres que se acomodan en la tercera fila, no tendrán mucho espacio para las piernas, ni sobrará en la parte posterior mucha capacidad para transportar equipaje. Pero, eso sí, los cinco afortunados de la primera y la segunda fila, gozarán de espacio de sobra para hombros, caderas y rodillas. El rodaje del vehículo es suave, gracias a su suspensión adaptable a aire. La climatización de la cabina se controla automáticamente, en cuatro zonas totalmente independientes. Cuenta con un techo panorámico de enormes proporciones, activado eléctricamente. Se destaca la altísima calidad de las superficies de tapicería de todos sus asientos, y el sistema de ajuste, también eléctrico, de las dos sillas delanteras, que además cuentan con sistemas de calefacción y ventilación.

Audi Q7: Lujo y funcionalidad en grandes dimensiones

Si tuviera que escoger entre uno de los dos, me quedaría con el 3.0 T, no que al 2.0 T le falte potencia, que la tiene suficiente. Pero me parecen irresistibles los 329 caballos de potencia y las 325 libras pie de torsión del V6, que le permiten acelerar de 0 a 60 millas en 5.7 segundos, y la capacidad para remolcar hasta 7,700 libras. El utilitario deportivo de tamaño mediano Audi Q7 está disponible en tres niveles de equipamiento, Premium, Premium Plus y Prestige. En materia de rendimiento, registramos 21 millas por gaón de gasolina en la ciudad y 25 en la autopista. El precio básico del Audi Q7 comienza en los $53,550 dólares.

Marca Audi
Modelo Q7 3.0T
Tipo Utilitario Deportivo Mediano
Motor V6-Turbo, 3.0 L
Potencia 329 hp
Transmisión Automática de 8 velocidades
Aceleración de 0 a 60 MPH 5.7 seg
Velocidad Máxima 125 mph
Consumo Ciudad/Autopista 21 mpg / 25 mpg
Precio Básico Sugerido $53,550

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *